2025年第三十三周报废车产业新闻事件 （精华版）

一、 今年1880亿元超长期特别国债支持设备更新投资补助资金下达完毕

国家发改委近期完成2025年1880亿元超长期特别国债资金下达工作，重点支持工业、能源、交通等15个领域的8400个设备更新项目，预计带动超万亿元总投资。该举措是落实"两新"政策的关键部署，通过严格项目筛选和闭环管理确保资金实效。下一步将加快形成实物工作量，持续强化重点领域设备更新改造效能。

二、《中华人民共和国增值税法实施条例（征求意见稿）》公开征求意见

财政部、税务总局于2025年8月11日联合发布《中华人民共和国增值税法实施条例（征求意见稿）》，向社会公开征求意见至9月10日。公众可通过财政部/税务总局官网在线提交或邮寄书面意见，条例旨在细化落实增值税法配套措施。随公告同步发布征求意见稿全文及起草说明附件。

三、刺激车市消费 多地汽车置换补贴“红包”再来袭

2025年下半年多地重启汽车置换补贴政策，广西、云南等地推出最高1.5万元新能源车置换补贴，采取"先******得"的每日限额发放机制。乘联会数据显示，7月车市增速回落至6%，但随着第三批补贴资金下发，8月车市有望回暖，1-10日零售环比增长6%。政策通过******补贴刺激消费，助力汽车产业稳增长。

四、国家税务总局：“以旧换新”带热多元消费需求

国家税务总局数据显示，"两新"政策实施一年多成效显著：2024年4月至2025年7月，工业企业设备采购额同比增长9.8%，新能源车销量激增81.7%，带动制造业收入增长5.8%，形成"政策驱动-需求释放-产业升级"良性循环，有效促进经济转型升级和消费市场活力释放。

五、广西制造业重点优势产业补链强链延链行动方案

广西发布制造业重点优势产业补链强链延链行动方案，聚焦机械装备、新能源汽车等15个重点领域实施三大行动：推动优势产业链强链升链（5大产业）、传统产业链延链拓链（5大产业）和新兴产业链建链补链（5大产业）。通过产业延展、补链强链、科技提升、场景挖掘等六大重点任务，计划到2027年培育2个超4000亿级产业集群，打造具有国际竞争力的先进制造业集群。方案突出创新驱动与东盟合作优势，强化产业链安全与数字化转型。

六、河南省人民政府办公厅关于印发推进2025年下半年经济持续向上向好若干政策措施的通知

河南省2025年下半年经济政策聚焦汽车产业升级，重点推进郑州比亚迪全球模具中心、宁德时代动力电池二期等重大项目建设，实施设备更新贷款贴息政策（全年支持3000个项目），开展汽车以旧换新活动（目标置换50万辆），同时加快新能源汽车产业链布局，强化"三电"系统配套能力，推动整车及零部件产业集群发展。

七、云南省商务厅关于优化调整《2025年云南省汽车置换更新补贴实施细则》的通知

云南省商务厅于2025年8月11日调整汽车置换补贴政策：新能源车补贴由1.5万元降至1万元，燃油车补贴由1.3万元降至0.8万元；自8月12日起实行每日600万元限额发放机制（上午10点开放申请），增设20天有效期实名认证流程；8月12日前购车按原标准执行（需在8月21日前完成申请），新购车按新规执行。

八、青海省商务厅关于调整青海省2025年商务领域消费品以旧换新政策实施有关事项的公告

青海省商务厅公告：自2025年8月15日起暂停汽车置换更新补贴（新车发票需在8月15日前开具），已购车用户须在9月15日前完成申报，10月15日前补正材料；其他以旧换新项目（家电、数码等）继续实施，按"先到先得"原则执行。

九、四川省广元市报废机动车回收拆解产能预警

广元市商务局发布报废机动车回收拆解产能预警：按照66万辆汽车保有量测算，全市合理年拆解产能应为2.64-3.3万辆，但现有3家企业产能已达4.8万辆（利用率仅16.67%），2026年将扩至5家企业7万辆产能，远超2024年实际拆解量0.8万辆，提示投资者防范产能过剩风险。

十、【产能预警】辽宁省丹东市报废机动车回收拆解 产能预警公告

丹东市商务局发布报废机动车回收拆解产能预警：现有3家企业年产能8万辆，远超2024年实际拆解量8000辆和2025年预计1.2万辆（机动车保有量53.7万辆）。提醒投资者警惕产能过剩风险，避免盲目投资。

十一、山东省临沂市2025年老旧营运货车报废更新工作实施方案

临沂市出台2025年老旧营运货车报废更新方案：对国四排放中型/重型货车实施差别化补贴（最高4.5万元），同步推出新能源冷链车专项补贴（最高3万元）。采用"总额控制、先到先得"原则，通过"山东通"系统实现跨部门联审，要求12月31日前完成报废/新车注册。配套建立三级审核、资金监管及绩效评估机制。

来源：报废机动车回收拆解与再利用信息网