欧盟理事会轮值主席国与欧洲议会代表就车辆设计循环性要求及报废车辆管理规则达成临时协议，新规将取代现有两项指令，围绕车辆全生命周期设定再利用、再循环和可回收要求，作为《欧洲绿色协议》和循环经济行动计划的重要内容，其旨在推动汽车行业循环转型，兼顾环保与单一市场运作，重点解决 “失踪车辆” 问题；丹麦环境部长对此表示，该协议填补了监管漏洞，可留存高价值材料、遏制不合规车辆出口，还能推动可持续设计创新并助力清洁材料及零部件市场发展。
湖北省商务厅于 2025 年 12 月 16 日发布公告，决定在同年 12 月 17 日上午 10 时增加发放一批次汽车置换更新补贴资格券，该资格券实行先到先得、领完即止的规则，以满足消费者的汽车更新消费需求。
郑州市生态环境局、财政局联合印发两项 2025-2027 年补贴方案，对符合条件的国二及以下非道路移动机械、国四及以下非营运老旧货车，按 “总额控制、先报先得、淘汰优先、用完即停” 原则给予补贴，仅报废给予一次性报废补贴，既报废又更新新能源（非道路移动机械）或纯电货车（老旧货车）可叠加购置补贴（分两次拨付），同时明确了补贴对象、限制情形及退坡机制，旨在减少污染、推进老旧车机淘汰更新。
四、广东省广州市商务局关于增加2025年广州市汽车“报废更新”摇号名额的公告
广州市商务局于 2025 年 12 月 17 日发布公告，宣布增加 2025 年汽车 “报废更新” 摇号名额，报名通过云闪付 APP “粤焕新” 平台进行，12 月已报名未中签者自动纳入摇号范围，未报名者需在 12 月 19 日 18 时前完成报名，12 月 20 日前公布结果；中签消费者需在 2025 年 12 月 31 日前取得报废、购车等相关证明材料，并于 2026 年 1 月 5 日前在指定系统提交申请资料，逾期未提交视为放弃，同时公告还对消费者和经销商分别提出了相关要求。
广州市商务局于 2025 年 12 月 16 日发布公告，根据 2025 年电动自行车以旧换新补贴资金使用情况，明确自同年 12 月 21 日上午 9 时起停止受理该补贴申请；已备齐专用电子版回收证明、新车发票及合格证的申请人，需于截止时间前通过微信小程序 “穗易行” 提交申请，逾期未提交将视为自动放弃。
泉州市商务局于 2025 年 12 月 8 日发布公告，明确 2025 年 11 月 1 日 —12 月 31 日开展岁末汽车促消费补贴活动，申报时间为同年 12 月 10 日 10 时 —12 月 31 日 24 时；活动面向在泉州市内（不含金门县）新购置非营运乘用车（不含二手车）且完成开票、上牌的个人消费者，补贴按车身价分档设置，新能源车补贴高于同档位燃油车，且可与国家相关政策叠加享受；消费者需在云闪付 APP 实名认证后提交个人、新车及支付凭证等相关资料，对材料真实性负责，逾期未补正信息不予受理；补贴名单公示无异议后 30 个工作日内发放，相关事宜可拨打指定电话咨询。
山东省德州市、潍坊市分别发布 2025 年汽车以旧换新补贴相关公告，调整补贴实施办法。德州市将补贴方式改为 “先领资格券、再申报补贴”，明确不同购车时间的执行规则，划定资格券申领、核验及领取的时间与流程，要求资格券与补贴申请相关信息一致，同时强调资料真实、资格不可转让等事项；潍坊市统筹新增补贴资金，自 12 月 18 日起每日增加报废、置换补贴资格投放数量，要求申领前上传新车发票，明确资料上传、补正时限及资格使用规则，两市均公布咨询热线。
辽宁营口市发布补充通告，因老旧营运货车报废更新补贴申报资金总额远超年度额度，决定停止相关补贴申请受理工作；已登记且在资金额度内的将逐批发放补贴，补贴范围内且车辆已报废更新的车主，需于 2025 年 12 月 24 日前向属地交通管理部门提交申请材料（后续若有上级资金到位将按登记顺序发放），2025 年 12 月 24 日 24 时起全市正式停止受理。
来源：报废机动车回收拆解与再利用信息网
下一篇：没有了