2023年第二十一周报废车产业十大新闻事件（精华版）
2023年第二十一周报废车产业十大新闻事件（精华版）
一、广东省商务厅关于印发2023年报废机动车回收拆解等行业安全生产工作计划的通知
《通知》中报废机动车回收拆解行业。一是检查企业制定并落实安全生产管理制度、“一线三排”工作机制情况，督促企业制定“一清单两制度” (岗位安全责任制清单、安全风险防控制度、企业安全承诺制度，下同 ); 二是检查企业报废机动车储存、拆解场地安全生产达标情况，以及安全作业、安全标识、电子监控环保设施、应急处置等设备设施情况;三是检查企业对危险废物和固体废弃物的存储、处置是否符合安全要求;四是检查企业有无非法出售报废机动车整车: 五是检查企业安全生产制度、标语上墙上架情况。
链接：【安全生产】广东省商务厅关于印发2023年报废机动车回收拆解等行业安全生产工作计划的通知
二、贵州省商务厅关于做好报废机动车回收拆解企业资质认定工作的通知
《通知》要求中：各市（州）商务局要按照《管理办法》《实施细则》及配套规章和标准规定的条件开展工作，按照“县区初审、市州复核、省级确认”认定流程组织实施。各级商务部门要加强对有关业务知识的学习，全面准确地掌握报废机动车回收拆解相关法规规章标准的基本内容和要求，依法依规，严格程序，确保资质认定工作规范有序开展。
《实施细则》明确的行业准入门槛高，资金投入量大，可预见的市场竞争激烈，经营风险不可小视。各市（州）商务局要坚持正确引导，及时回应社会关切，适时对申请企业进行政策宣讲。各市（州）商务局要根据当地汽车保有量、报废率引导申请企业进行市场调研和风险评估，避免盲目投资和重复建设。同时鼓励支持报废机动车回收拆解行业做大做强、做到精细拆解、与汽车生产及相关企业合作、结合再制造全产业链发展。
链接：【资质认定】贵州省商务厅关于做好报废机动车回收拆解企业资质认定工作的通知
三、青海省海东市市场监管局开展报废机动车回收市场专项整治工作方案的通知
《通知》工作目标中加强对报废机动车回收市场的监督检查，切实堵住报废机动车非法流向，防止回收的报废机动车及其“五大总成”流入市场，依法严厉打击非法回收拆解报废机动车、用报废机动车零件非法拼装机动车等违法行为，消除安全隐患，规范报废机动车回收拆解市场秩序，切实保障生态环境、维护市场经济秩序和人民群众生命财产安全。
链接：【专项整治】青海省海东市市场监管局开展报废机动车回收市场专项整治工作方案的通知
四、福建省福安市报废机动车回收拆解行业道路交通秩序和交通安全治理专项行动方案
《行动方案》要求中：决定自即日起至12月底在全市商务领域开展报废机动车回收拆解行业道路交通秩序和交通安全治理专项行动，特制定此方案。
(一)部署发动阶段(3月31日前)。市商务局根据上级方案要求，结合本地报废机动车回收拆解行业特点和实际，提出本地治理工作目标和重点，科学制定具体实施方案，统筹推进工作有序开展。
(二)全面实施阶段(4月1日-10月31日)。市商务局公布举报电话：（0593-6056188），接受社会公众举报非法回收拆解报废汽车行为。加强突击巡查，各乡镇、街道配合摸排未获得报废汽车回收企业资格认定的企业和个人从事报废汽车回收拆解的行为，通报相关单位及时予以取缔。市商务局深入报废机动车回收拆解企业检查，发现违法违规经营的，由相关部门依法处理。
(三)总结提升阶段(11月1日-12月31日)。市商务局开展“双随机一公开”抽查工作，深入辖区内报废汽车回收拆解企业，督导报废汽车回收拆解企业加强管理，帮助建立健全规范有效的企业管理制度。同时总结专项行动工作开展情况、梳理经验做法，固化工作成效。
链接：【专项整治】福建省福安市报废机动车回收拆解行业道路交通秩序和交通安全治理专项行动方案
五、湖南省长沙市：依法打击非法拆解处理报废汽车行为
《通知》中强化行业监管。按照废钢铁、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范和相关管理制度要求，加强已公告再生资源综合利用规范企业动态管理工作及时掌握再生资源综合利用行业运行情况，促进企业规范经营提高资源综合利用水平。依法打击非法拆解处理报废汽车、废弃电器电子产品等行为，依法严厉打击再生资源回收、二手车产品交易中的非法交易、假冒伪劣、诈骗等违法违规行为。
链接：【循环利用】湖南省长沙市：依法打击非法拆解处理报废汽车行为
六、澳门特区政府两阶段鼓励淘汰老旧柴油车
澳门特区政府经综合分析去年推出的《淘汰老旧柴油车资助计划》之经验和社会意见，决定分两阶段再推出有关资助计划，藉此鼓励车主淘汰较高污染的老旧柴油车。
第一阶段：申请期由本年6月1日至2024年5月31日，资助对象为2008年12月31日或之前注册及登记的老旧柴油车车主。
第二阶段：申请期由2024年6月1日至2025年5月31日，资助对象为2009年1月1日至2013年12月31日期间注册及登记的老旧柴油车车主，但不包括于今日或之后重新注册的老旧柴油车。
符合资格的车主可向环保与节能基金提出申请，申请人在收到获批给资助的通知后，必须在180日内将老旧柴油车确定运离澳门并向交通事务局申请取消有关车辆的注册后，方可获发放资助。淘汰每一辆符合资格的老旧柴油车，按照有关车辆的分类及规格，可获批给的资助金额由澳门元25,000元至155,000元（详见附表）。
七、浙江省金华市老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作方案
《通知》条件中：各地要积极研究出台淘汰替换和补助工作实施方案，4月底前启动老旧柴油叉车淘汰替换工作。淘汰替换工作可分步实施，按照“政府鼓励、适当补助、退坡引导”的原则出台相应补助政策，补助资金由各县（市、区）政府、金华经济技术开发区管委会承担。老旧柴油叉车在金华市内完成拆解报废或完成拆解报废后购置新能源叉车的，予以补助，仅购置的，不予补助。老旧柴油叉车所有人为各级党政机关、事业单位以及其他财政供养单位的，不予补助。
补助参考标准表
链接：【淘汰补贴】浙江省金华市老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作方案（附解读）
八、广东省中山市生态环境局关于危险废物利用处置设施建设引导性公告
截至2022年底，全市危险废物经营单位共13家（不含医疗废物处置单位），其中危险废物收集经营单位3家（包含小微危废收运试点单位1家）、危险废物利用处置单位9家，金属冶炼豁免利用单位1家。请投资者理性判断我市危险废物利用处置市场，防范投资风险。
链接：【危废专题】广东省中山市生态环境局关于危险废物利用处置设施建设引导性公告
九、江苏省报废机动车回收行业产能预警
截至目前，我省共有42家企业（无锡3家、徐州7家、常州9家、苏州3家、南通4家、连云港2家、淮安4家、盐城3家、扬州1家、镇江3家、泰州1家、宿迁2家），另有南京和徐州各1家企业已进行现场验收评审。上述44家企业总申报产能超过170万辆，已远超全省产能需求，目前仍有不少企业准备提交资质认定申请或准备投资建设。请拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，做好行业发展论证，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。
十、四川省绵阳市报废机动车回收拆解产能预警
截至目前，绵阳市已取得报废机动车回收拆解资质认定的企业有4家，年拆解产能7.5万辆。有1家企业正在申请资质认定，预计年内投产，年拆解产能2.6万辆。到2023年底，预计绵阳市5家报废机动车回收拆解企业年拆解产能将达到10.1万辆。请拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。
十一、吉林省洮南市报废机动车回收拆解产能预警公告
截止到2023年4月末，洮南市机动车保有量约6.65万辆，按此计算（地区年机动车保有量×4%～5%），洮南市报废机动车回收拆解产能上限为3300辆，目前，已取得资质的企业1家，年综合拆解产能在10818辆，拆解能力已远远超过实际拆解量。请各有关企业认真了解行业发展现状，做好风险防范，开展理性投资。
链接：【产能预警】吉林省洮南市报废机动车回收拆解产能预警公告
来源：报废车回收拆解与再利用分会