一、 国务院印发关于在有条件的自由贸易试验区和自由贸易港试点对接国际高标准推进制度型开放若干措施的通知

国务院印发《关于在有条件的自由贸易试验区和自由贸易港试点对接国际高标准推进制度型开放若干措施的通知》。

《通知》中提出：支持试点地区开展重点行业再制造产品进口试点。相关进口产品不适用我国禁止或限制旧品进口的相关措施，但应符合国家对同等新品的全部适用技术要求 (包括但不限于质量特性、安全环保性能等方面)和再制造产品有关规定，并在显著位置标注“再制造产品”字样。

试点地区根据自身实际提出试点方案，明确相关进口产品清单及适用的具体标准、要求、合格评定程席和监管措施，有关部门应在收到试点方案后6个月内共同研究作出决定。

有关部门和地方对再制造产品加强监督、管理和检验，严防以再制造产品的名义进口洋垃圾和旧品。(适用范围: 上海、广东、天津、福建、北京自由贸易试验区和海南自由贸易港) 

二、工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》聚焦机械、电子、汽车等重点行业

《通知》主要目标：围绕制造强国、质量强国战略目标，聚焦机械、电子、汽车等重点行业，对标国际同类产品先进水平，补齐基础产品可靠性短板，提升整机装备可靠性水平，壮大可靠性专业人才队伍，形成一批产品可靠性高、市场竞争力强、品牌影响力大的制造业企业。

聚焦重点、精准施策。

坚持问题导向和目标导向相结合，分行业、分产业链梳理可靠性问题，发挥整机企业龙头作用，加强整机系统可靠性设计和管理，按产业链制定并传导可靠性指标和要求。聚焦核心基础零部件和元器件，促进产业链、创新链、价值链融合，借鉴可靠性先进经验，着力突破重点行业可靠性短板弱项，推动大中小企业“链式”发展。

链接：【政策支持】工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》聚焦机械、电子、汽车等重点行业

三、2022年全国报废机动车回收数量约为399.1万辆 同比增长32.9%

据公安部统计，截至2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆，扣除报废注销量比2021年增加2129万辆，增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆，占机动车总量76.59%，比2021年增加1752万辆，增长5.81%。新能源汽车保有量1310万辆占4.1%。全国新注册登记汽车2323万辆。摩托车保有量达8072万辆，占机动车总量19.38%。

据《中国再生资源回收发展报告》公布数据显示，2022年全国报废机动车回收数量约为399.1万辆，相对于2021年回收量300.2万辆，同比增长了32.9%。折合重量约为820.7万吨，同比增长21.0%。

链接：【报废车回收量】2022年全国报废机动车回收数量约为399.1万辆 同比增长32.9%

四、贵州省商务厅发布《贵州省报废机动车回收拆解产能预警公告》

截至2023年6月30日，我省在营资质企业共计57家，总设计产能达61.65万辆。

其中：贵阳市2家，设计拆解产能10万辆；遵义市11家，设计拆解产能9.1万辆；毕节市9家，设计拆解产能8.5万辆；黔南州8家，设计拆解产能9万辆；黔东南州7家，设计拆解产能6.85万辆；黔西南州7家，设计拆解产能7.2万辆；铜仁市5家，设计拆解产能4万辆；六盘水市4家，设计拆解产能2.5万辆；安顺市4家，设计拆解产能4.5万辆。

另有4家企业已依申请进行现场验收评审，黔南州1家，设计拆解产能1万辆；六盘水市1家，设计拆解产能1万辆；毕节市1家，设计产能0.8万辆；黔西南州1家，设计产能0.8万辆。

上述61家企业总申报产能达65.25万辆，已远超全省产能需求，报废机动车回收拆解行业产能严重过剩。

链接：【产能预警】贵州省商务厅发布《贵州省报废机动车回收拆解产能预警公告》

五、湖北省报废机动车回收拆解产能预警提示

湖北省商务厅发文：截至5月，湖北省共有49家企业（武汉市5家、黄石市5家、十堰市2家、荆州市4家、宜昌市4家、襄阳市4家、鄂州市1家、荆门市1家、黄冈市5家、孝感市5家、咸宁市3家、随州市1家、恩施州5家、仙桃市1家、天门市1家、潜江市2家）取得资质认定证书。上述49家企业申报总产能达到81.9万辆。

2022年，全省报废机动车回收12万辆，约为保有量的0.85%，约为目前企业总申报产能的14.6%，全省现有报废机动车年拆解产能已超过市场需求。

链接：【产能预警】湖北省报废机动车回收拆解产能预警提示

六、陕西省报废机动车回收拆解企业最新名单（截止2023年6月30日）

经陕西省物资再生利用行业协会统计，截止2023年6月30日，全省共有49家（其中新设企业35家）报废机动车回收拆解企业获得省商务厅颁发的《报废机动车回收拆解企业资质认定证书》。具体名单如下：

链接：【资质企业】陕西省报废机动车回收拆解企业最新名单（截止2023年6月30日）

七、广东省深圳市生态环境局关于实施重型柴油车国六排放标准6b阶段有关事宜的通知

01、2023年7月1日（含）起，所有在我市办理注册和迁入的重型柴油车应符合国六排放标准6b阶段的要求。

02、本通知所称重型柴油车指《重型柴油车国六标准》规定的装用压燃式发动机的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1类汽车。

链接：【国六排放】广东省深圳市生态环境局关于实施重型柴油车国六排放标准6b阶段有关事宜的通知（附问答|一文读懂）

八、内蒙古通辽市报废机动车回收拆解产能预警

截止2022年底，通辽市汽车保有量为71.85万辆，位居全区第5名。其中以个人名义登记的小微型非营运载客汽车（私家车）保有量达56.73万辆。按照国家推荐性标准，地区年总拆解产能按当地机动车保有量的4%-5%设定，我市年总拆解能力应保持2.87万辆-3.59万辆之间，单个企业最低年拆解能力不低于1万辆。

截止目前，通辽市已取得报废机动车回收拆解资质认定的企业有4家，年总拆解能力已达4万辆。除此之外，仍有2家建设完成的报废机动车回收拆解企业正在申请资质认定，另外还有2家报废机动车回收拆解企业正在实施建设，预计到2024年底，全市报废机动车回收拆解企业数量达到8家，年拆解能力超过8万辆。

请拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。

链接：【产能预警】内蒙古通辽市报废机动车回收拆解产能预警

九、江苏省南通市商务局关于机动车报废的风险提示函

市商务局友情提醒：除取得报废机动车回收资质的企业，任何单位或个人不得从事报废机动车回收业务，广大机动车报废车车主应将报废车辆交售给有资质的回收企业。截至本《风险提示函》发布之日止，南通市已获得资质的企业名单如下：

1.南通盛利行旧机动车拆解服务有限公司

2.启东大运报废汽车回收拆解有限公司

3.南通卓恒报废汽车拆解有限公司

4.南通新纪元旧机动车拆解服务有限公司

5.南通卓恒报废汽车拆解有限公司海安分公司

6.南通新纪元旧机动车拆解服务有限公司海安分公司

7.启东大运报废汽车回收拆解有限公司如皋分公司

8.南通新纪元旧机动车拆解服务有限公司如皋分公司

9.南通新纪元旧机动车拆解服务有限公司通州分公司

10.南通新纪元旧机动车拆解服务有限公司如东分公司

链接：【产能预警】江苏省南通市商务局关于机动车报废的风险提示函

十、云南省红河州报废机动车回收拆解企业名单

云南省红河州商务局将红河州报废机动车回收拆解企业名单（截至2023年6月30日）予以公布，欢迎社会公众进行监督。红河州已获得资质的企业名单如下：

链接：【资质企业】云南省红河州报废机动车回收拆解企业名单

来源：报废车回收拆解与再利用分会