一、公安部：2023年上半年全国机动车达4.26亿辆 新能源汽车保有量达1620万辆

公安部8日发布，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。

链接：【机动车保有量】公安部：2023年上半年全国机动车达4.26亿辆 新能源汽车保有量达1620万辆  

二、青海省西宁市生态环境局等四部门关于印发《西宁市2023年老旧车辆(柴油货车)第一批鼓励淘汰工作方案》的通知

《通知》条件中：第一批补贴范围2010年8月1日至2011年7月31日在我市行政区域注册登记的国三及以下排放标准的柴油货车。

西宁市2023年老旧车辆(柴油货车)提前淘汰的，按照柴油货车车型分别给予不同补贴，具体标准为：

(一)重型柴油货车每辆补贴36000元；

(二)中型柴油货车每辆补贴22000元；

(三)轻型柴油货车每辆补贴9000元。

链接：【国三淘汰】青海省西宁市生态环境局等四部门关于印发《西宁市2023年老旧车辆(柴油货车)第一批鼓励淘汰工作方案》的通知

三、安徽省生态环境厅关于废旧电瓶统一回收专业化处理的建议

《建议》中持续推进废铅蓄电池收集转运制度试点建设，进一步提升我省废铅蓄电池规范收集率；引导收集企业和再生铅企业开展自律承诺，强化企业自律；强化全过程日常监管，开展专项整治行动，严厉打击非法收集处置废铅蓄电池行为，进一步压实铅蓄电池生产企业、收集企业、再生铅企业污染防治主体责任。

链接：【废旧电瓶】安徽省生态环境厅关于废旧电瓶统一回收专业化处理的建议

四、浙江省嘉兴市商务局关于规范报废车高速运输管理的建议和答复

目前，2家企业均与具有危废处置资质的企业签订合同，并按照生态环境部门要求做好相关危废处置台账。同时，通过加强对企业业务培训与指导，保障企业的业务受理、档案、车辆查验、拆卸作业等人员符合资质要求，依法合规经营车辆回收、查验和拆解等业务。

链接：【报废车运输】浙江省嘉兴市：关于规范报废车高速运输管理的建议的答复

五、山东省临沂市报废机动车回收拆解行业产能过剩情况的说明

据统计，全市汽车保有量350万辆左右，每年机动车报废量约为10万台以内（2022年全年回收拆解报废机动车44637台）。与全市18家报废机动车拆解资质企业50万台的拆解能力相比，产能严重过剩。今年上半年全市累计拆解报废机动车3.2万台，同比增长21.8%，平均每家企业回收拆解不足1800台。同时，尚有5家以上企业已经建设完毕尚未验收，还有近20名企业家咨询建设报废机动车回收拆解资质事宜。各县区、开发区商务主管部门要及时向企业、个人介绍相关情况，引导企业理性投资、审慎投资报废机动车回收拆解行业。

链接：【产能预警】关于山东省临沂市报废机动车回收拆解行业产能过剩情况的说明

六、河北省唐山市报废机动车回收拆解行业发展现状明白纸

截至2023年7月7日，我市取得报废机动车回收拆解资质企业7家，分别是河北万泰再生资源回收有限公司、迁安市上诚再生资源有限公司、唐山隆昊实业集团有限公司、唐山鼎业汽车拆解有限公司、唐山开尔报废汽车回收拆解有限公司、唐山市冀东报废汽车回收拆解中心、中再生（唐山）金属资源开发有限公司，7家企业年拆解能力合计约21万辆。建议拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。

链接：产能预警】河北省唐山市报废机动车回收拆解行业发展现状明白纸

七、浙江省湖州市报废机动车回收拆解行业发展基本情况

《建议》中报废机动车回收拆解行业是城市循环经济发展的重要公共服务配套，事关环境保护、资源再生、道路安全，是节约资源、实现资源永续利用的重要途径。规范报废机动车拆解和深度资源化利用，对于推动循环经济发展，加快实现碳达峰碳中和具有重要促进作用。近年来，我市高度重视报废机动车回收拆解行业规范发展。目前，全市有报废机动车回收拆解资质企业7家，年回收拆解产能24.1万辆。根据公安部门统计，截至2023年3月底，我市机动车保有量128.85万辆，同比增长7.39%。2022年全市公安交警部门共办理机动车注销登记19.16万辆，呈现快速增长的态势。

链接：【行业关注】浙江省湖州市报废机动车回收拆解行业发展基本情况

八、浙江省绍兴市报废机动车回收拆解行业产能预警公告

截至2022年底，绍兴市机动车保有量(包含摩托车)近200万辆，按此计算（地区年机动车保有量×5%），绍兴市报废机动车回收拆解产能上限为10万辆，但2022年全市实际回收报废机动车仅为1.58万辆（包含异地报废车辆）。目前，报废车回收拆解行业准入门槛高，资金投入量大，可预见的市场竞争激烈，经营风险不可小视。请拟投资该行业的申办者，认真研究行业发展现状，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎理性投资。

链接：【产能预警】浙江省绍兴市报废机动车回收拆解行业产能预警公告

九、湖南省永州市报废机动车回收拆解产能预警公告

截至2022年底，永州市机动车 (不含摩托车) 保有量为64 万辆。按照商务部《报度机动车回收拆解企业技术规范》有关规定 (地区年机动车保有量×5%) 计算，永州市报废机动车回收拆解产能上限为 3.2 万辆。目前，永州市已取得资质认定的企业8家，年拆解产能7万辆，同时尚有一定数量的企业拟进入该行业，永州市报度机动车回收拆解行业已出现货源不足、打价格战、单个企业产能释放不足和总产能过剩等情况，行业有序发展压力增大。请务必在投资前认真研究国家法律法规、行业政策和我市行业发展现状，充分开展市场调研和投资评估，避免盲目投资，重复建设，造成资源浪费。

链接：【产能预警】湖南省永州市报废机动车回收拆解产能预警公告

十、【以案释法】黑龙江省七台河市某公司涉嫌未按照国家环境保护标准贮存危险废物案

2023年4月25日，七台河市桃山生态环境局对辖区内某公司进行执法检查，检查发现该企业报废汽车贮存场区的3个车厢内存放了7个废旧机油桶，均裸露堆放在车厢内，未使用托盘承接等防渗漏措施，导致遗撒少量废旧机油。同时经过对现场负责人的询问了解，7个废旧机油桶连同桶内剩余废旧机油共计100公斤左右，堆放时间为1个月左右，是因为日常工作管理松懈导致废旧机油桶乱堆乱放，未按国家环境保护标准贮存危险废物，现场负责人对企业的违法行为供认不讳。同时参照黑龙江省生态环境厅《环保行政处罚裁量辅助决策系统》对未按照国家环境保护标准贮存危险废物的环保行政处罚辅助计算结果，罚款人民币：壹拾壹万叁仟元整（113000.00）。

链接：【以案释法】黑龙江省七台河市某公司涉嫌未按照国家环境保护标准贮存危险废物案

来源：报废车回收拆解与再利用分会