一、工信部关于我国工业固体废物处理面临的问题及利用的提案

《提案》中提升工业固废综合利用能力。持续更新发布国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录，加强供需对接，推动工业资源综合利用领域规模化、高值化利用新技术新装备推广应用。

优化完善首台（套）重大技术装备保险补偿政策，推动资源综合利用装备创新发展和推广应用。深化产融合作，充分发挥国家产融合作平台作用，引导金融机构综合运用绿色信贷、绿色基金、绿色债券、绿色保险等各类金融工具，推动工业固废综合利用产业发展。

链接：【工业固废】工信部关于我国工业固体废物处理面临的问题及利用的提案

二、浙江省丽水市交通运输局等部门关于印发《丽水市国四老旧营运柴油货车淘汰工作方案》的通知

《通知》条件中1.2023年4月4日（不含）前车辆登记地在丽水市且持有有效道路运输证的国四老旧营运柴油货车；2.车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业；3.机动车行驶证注销日期在 2023年4月4日至 2025年11月30日期间，交售给具有资质认定的报废机动车回收拆解企业，并办理注销登记手续。

链接：【国四淘汰】浙江省丽水市交通运输局等部门关于印发《丽水市国四老旧营运柴油货车淘汰工作方案》的通知

三、浙江省宁波市生态环境局等部门关于印发《宁波市国二及以下柴油叉车淘汰更新补助实施细则》的通知

《通知》条件中1.2022年10月1日（不含）前在我市市场监管部门“浙江特种设备在线”系统（以下简称“在线系统”）或在我市生态环境部门非道路移动机械排气管理信息系统（以下简称“非道排气系统”）登记的老旧柴油叉车，办理正规报废手续后，替换成包括锂电池、氢燃料电池等为动力且首次销售的新能源叉车（以出厂合格证型号为准）；2.老旧柴油叉车产权单位为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的单位；3.老旧柴油叉车淘汰后更新为新能源叉车的，老旧柴油叉车和新能源叉车的产权单位名称、登记地（因区划调整导致的不一致除外）和数量须一致；4.报废时老旧柴油叉车车身完整，须包含发动机、门架、配重、车桥、护顶架和车体等；5.一台老旧柴油叉车淘汰替换最多享受一次补助。

链接：【淘汰补贴】浙江省宁波市生态环境局等部门关于印发《宁波市国二及以下柴油叉车淘汰更新补助实施细则》的通知

四、四川省：加强再生资源回收利用行业规范管理 推动动力电池回收利用体系建设

《通知》中加强再生资源回收利用行业规范管理，促进产业集聚发展，培育再生资源循环利用骨干企业，鼓励符合规范条件的企业公布碳足迹。加快先进适用回收利用技术和装备推广应用。推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废物循环利用，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用示范企业、示范项目、示范场景创建，推动动力电池回收利用体系建设。围绕电器电子、汽车等产品，推动落实生产者责任延伸制度。鼓励废旧电子、废旧电池等特色行业回收企业与利用企业建立战略合作，支持各环节企业成链发展，促进回收与利用的有效衔接。

链接：【碳达峰 碳中和】四川省：加强再生资源回收利用行业规范管理 推动动力电池回收利用体系建设

五、四川省成都市：加快发展绿色生产制造 支持废旧动力电池再生利用（征求意见稿）

（一）支持废旧动力电池规模回收

支持新能源汽车废旧动力电池规模回收，经认定后，按照年度回收处理电池重量500元/吨，给予单个回收企业年度最高100万元奖励。

（二）支持废旧动力电池梯次利用

支持新能源汽车废旧动力电池规模梯次利用，经认定后，按照年度销售的合格梯次电池容量给予20元/KWh、单个梯次利用企业年度最高100万元奖励。

（三）支持废旧动力电池再生利用

支持新能源汽车废旧动力电池再生利用，在合规化工园区内，对废旧动力电池进行拆解破碎或锂电池废旧料进行湿法、火法冶炼等再生利用企业，经认定后，按年度废旧动力电池(废旧电池料）采购金额的5%给予再生利用企业年度最高100万元奖励。

链接：【绿色低碳】四川省成都市：加快发展绿色生产制造 支持废旧动力电池再生利用（征求意见稿）

六、贵州省黔东南州进一步促进报废机动车回收拆解行业规范发展措施的通知

《通知》中加强全州报废机动车回收拆解行业规范管理。州、县（市）两级商务、发改、公安、生态环境、市场监管等单位要加强部门联动，强化对报废机动车回收拆解行业的监管，加大联合执法力度，严厉打击未取得资质认定、擅自从事报废机动车回收拆解，违规开具或发放《回收证明》等违法行为。要加强规范管理，加快完善报废机动车回收管理工作流程。加大政策法规宣传，积极引导机动车所属单位和个人按照正规程序报废机动车，促进报废机动车回收拆解工作规范发展。

链接：【地方政策】贵州省黔东南州进一步促进报废机动车回收拆解行业规范发展措施的通知

七、云南省迪庆州柴油货车污染治理攻坚战实施方案的通知

 01、推进传统汽车清洁化。按照国家要求实施轻型车和重型车国6b排放标准。严格执行机动车强制报废标准规定，符合强制报废情形的交报废机动车回收企业按规定回收拆解。

02、推动非道路移动机械清洁发展。按照国家要求实施非道路移动柴油机械第四阶段排放标准。因地制宜加快推进铁路货场、物流园区等工矿企业新增或更新的作业车辆。鼓励各地依据排放标准制定老旧非道路移动机械更新淘汰计划，推进淘汰国一及以下排放标准的工程机械（含按非道路排放标准生产的非道路用车），具备条件的可更换国四及以上排放标准的发动机。研究非道路移动机械污染防治管理办法。

链接：【国三淘汰】云南省迪庆州柴油货车污染治理攻坚战实施方案的通知（附解读）

八、新疆维吾尔自治区危险废物利用处置能力建设投资引导性公告

截至公告发布日，全区具有危险废物经营许可资质的危险废物利用处置企业74家，利用处置能力1235.33万吨/年。其中，危险废物综合性处置中心3家，利用处置能力48.61万吨/年；水泥窑协同处置单位4家，利用处置能力36万吨/年；含油污泥利用处置企业27家，利用处置能力805.36万吨/年；废矿物油（主要为废机油）利用企业7家，利用能力29.76万吨/年。同时，建议投资者理性判断我区危险废物利用处置市场，在投资危险废物利用处置设施建设时，应充分做好项目可行性论证和市场调研，防范投资风险，避免产能闲置。

链接：【危废专题】新疆维吾尔自治区危险废物利用处置能力建设投资引导性公告

九、湖南省株洲市危险废物利用处置设施建设投资引导性通告

截至2022年底，株洲市危险废物经营单位共22家（含医疗废物处置单位、飞灰豁免处置单位），其中危险废物收集经营单位15家，危险废物利用处置单位7家。请投资者理性判断我市危险废物收集、利用处置市场，防范投资风险。

链接：【危废专题】湖南省株洲市危险废物利用处置设施建设投资引导性通告

来源：报废车回收与再利用分会