工业和信息化部等六部门近日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，该政策自2026年4月1日起正式施行。新规旨在对新能源汽车动力电池实施全渠道、全链条及全生命周期的管理，确立了“车电一体报废”的核心原则。这一政策变动将直接影响新能源汽车的报废流程、二手车交易估值以及后续的维修更换成本，是保障车主权益与行业规范发展的重要举措。

车电一体的要求正式写入新规，新能源汽车报废时不再允许分拆处理动力电池。车主必须将整车连同电池一起交付至具备资质的回收拆解企业，违规个人和企业将面临最高5万元的罚款。此举标志着我国动力电池回收管理进入制度化阶段，旨在遏制电池非法流通、保障生态安全。

监管体系同步升级，全国动力电池溯源信息平台已全面上线。每一块电池拥有独立编码，相当于“数字身份证”，从生产到报废全过程都能被追踪。车辆在办理注销手续前若发现缺失电池，将被视作关键零部件不完整，无法完成报废，也会影响新车上牌等后续业务。溯源管理的落地，不仅提升了监管透明度，也使电池资源可以实现闭环再利用。

处罚标准清晰细化。拒不履行回收义务、私自篡改电池编码或不落实溯源要求的主体，将面临整改与罚款；维修和回收企业若违规处置电池而拒不改正，罚金区间在1万元至3万元不等。这一系列条款让责任链更加明确，也倒逼行业加强回收流程的合规性。

政策实施的背景来自产业结构迅速扩张和退役电池数量激增。过去部分车主擅自拆电池转卖，企业违规处理废旧电池，不仅浪费资源，还带来环境隐患。新办法的施行，是2025年*********办公厅行动方案的落地成果，为动力电池回收利用建立法律框架，形成从生产到报废的闭环监管。

未来，新能源车主在办理报废时，应提前查询具有资质的回收企业名单，确保依法交售。动力电池和整车生产企业则需在各地设立回收服务网点，公布办理流程与联系方式，真正实现资源循环、环境安全与行业共赢。

二、【汽车拆解】上海市报废机动车回收拆解产能利用情况

2026年3月31日上海发布报废机动车回收拆解产能情况：全市共5家资质企业，分布浦东、嘉定、松江、奉贤。2025年申报总产能22.9万辆/年，实际回收报废机动车6.5万辆。

三、【十五五规划】关于对《天津市商务发展“十五五”规划》（征求意见稿）向社会公开征求意见的公示

天津市商务局2026年3月31日发布《天津市商务发展 “十五五” 规划（2026—2030 年）》征求意见稿，公开征集意见至4月4日。规划总结 “十四五” 消费、外贸、外资等成效，提出 “十五五” 构建大消费格局、建设国际消费中心城市、打造北方会展之都、建设外贸强市、扩大高水平开放等目标，明确消费升级、现代流通、会展经济、外贸新业态、双向投资等重点任务，强化组织、法治、人才等保障。

四、【汽车补贴】贵州省商务厅关于停止开展2026年度汽车新春促销活动的公告

贵州省商务厅公告，2026年度汽车新春促销活动于3月31日24时停止，新车发票须在此前开具。补贴申请资料需4月10日前提交，信息补正截至4月13日，逾期均视为自动放弃。

五、【2026以旧换新】2026年河南省汽车以旧换新补贴问答手册

2026年河南汽车以旧换新分报废更新与置换更新。报废旧车购新能源乘用车补新车价12%，最高2万元；购燃油车补10%，最高1.5万元。置换购新能源补8%，最高1.5万元；购燃油车补6%，最高1.3万元。新旧车辆、登记时间等有明确要求，每人限享一次补贴，线上申请，审核通过后转账发放。

六、【以旧换新】广西以旧换新拉动消费超百亿元

2026年以来，广西推进以旧换新，截至3月23日，近141******次享国补 10.5亿元，拉动消费105.5亿元，杠杆达1:10。政策深耕农村，县域参与广、销售增长快。广西通过政银企协同、多场活动与全流程服务，有效激活城乡消费潜力。

七、【停止补贴】广东省惠州市生态环境局关于停止受理非营运类国四中重型货车淘汰补贴申请的公告

根据粤环发〔2025〕1号要求，惠州非营运国四中重型货车淘汰补贴资金已近上限，4月3日0时起停止受理申请。按 “总额控制、先到先得” 依平台申请时间发放，以审核为准。

八、【汽车补贴】黑龙江省哈尔滨市启动第二轮汽车促销优惠补贴活动

2026年3月30日起，哈尔滨开展第二轮汽车促销，发放2000万元购车补贴，先到先得。个人购国六7座及以下新车，按车价分四档补贴4000-7000元，不限地域，通过云闪付上传材料申领，本年度不重复享受报废、置换补贴。

九、【资质企业】广西南宁：关于选择正规报废公司办理车辆报废的温馨提示

如果您有机动车需要报废，切勿轻信中介，请务必选择具有商务部门批准持有报废机动车回收拆解资质的企业。由回收拆解企业按照国家有关规定向公安机关交通管理部门申请机动车注销登记，并将注销证明及《报废机动车回收证明》交给机动车所有人。

十、【产能预警】河北省：承德市报废机动车回收拆解行业投资建设预警

2026年3月11日，承德市商务局发布投资预警：当地保有量87万辆，年拆解需求约4.4万辆。现有4家资质企业总产能4.5万辆，已超需求。提醒企业和个人谨慎投资，避免盲目建设导致产能过剩与资源浪费。

来源：报废机动车回收拆解与再利用信息网